Kereta luncur anjing: semua yang anda ingin ketahui

- Kira, beritahu kami tentang aktiviti anda. Bagaimanakah anda membuat keputusan untuk membuka kandang dan membangunkan kereta luncur? Ramai pembaca kami mungkin tidak tahu bahawa sukan seperti itu wujud.

Semuanya bermula dengan sukan. Kemudian saya menjadi penternak dan membuka kucing. Inspirasi saya ialah anjing pertama saya, Helga, Alaskan Malamute. Dia mengukuhkan cinta saya untuk baka dan membawa saya ke dunia eretan.

Pada pandangan saya, pemilik dan anjing mesti mempunyai beberapa jenis aktiviti bersama. Anjing itu harus mempunyai kerja sendiri, perniagaannya sendiri, di mana ia akan menyedari dirinya dan menikmatinya. Ia boleh menari dengan anjing, ketangkasan, kerja mencari dan banyak lagi yang pasukan anda akan suka. Bagi kami, kereta luncur telah menjadi satu pekerjaan.

— Berapa kerapkah pertandingan kereta luncur diadakan di negara kita?

Terdapat beberapa pertandingan sekarang. Setiap hujung minggu di Rusia terdapat beberapa kaum yang berlainan pangkat di rantau yang berbeza.

– Apabila anda mendengar tentang kereta luncur anjing, anda membayangkan musim sejuk bersalji dan giring. Bagaimana dengan latihan musim panas? Adakah terdapat alternatif kepada padang bersalji. 

Sudah tentu! Kereta luncur bukan sahaja menaiki salji. Semuanya jauh lebih menarik!

Pada musim bunga dan musim luruh, anda boleh berlatih dengan basikal, skuter (skuter besar), go-kart (ia seperti skuter tiga atau empat roda) dan, sudah tentu, hanya berlari dengan anjing ("canicross ”). Semua ini mesti dilakukan secara eksklusif pada laluan tanah, pada suhu tidak lebih tinggi daripada +15.

– Senarai anugerah anda telah diterbitkan di tapak. Ia benar-benar tidak berkesudahan! Apakah pencapaian yang paling berharga untuk anda?

Daripada yang utama: Saya adalah pemenang berganda dan pemenang hadiah perlumbaan peringkat Rusia dan Antarabangsa. Saya adalah ahli Pasukan Kebangsaan Rusia di WSA, saya mempunyai kategori pertama dalam Sukan Sledding.

Anjing-anjing saya mendapat hadiah di Ryazan Open Spaces, Christmas Hills, Call of the Ancestors, Night Race, Moscow Region Championship, Snow Blizzard, Kulikovo Field dan kejohanan lain dalam tahun yang berbeza. Pada perlumbaan Snow Blizzard 2019 peringkat Kejuaraan RKF, mereka menunjukkan masa terbaik antara SEMUA pasukan "4 anjing" dan keputusan ketiga dalam jarak antara pasukan "4 dan 6 anjing".

— Mengagumkan! Bagaimanakah latihan pertama anda bermula?

Apabila Helga muncul dalam keluarga kami, kami mula berfikir tentang cara menyediakan tahap beban yang sesuai untuknya. Malamute adalah baka memandu, dan gaya hidup yang tidak aktif adalah kontraindikasi untuk anjing sedemikian. Kami berhadapan dengan soalan: di mana untuk berlari dengan anjing, bagaimana untuk mula bersenam, di mana untuk mencari orang yang akan membantu dan menunjukkan?

Pada masa itu, terdapat beberapa kelab yang terlibat dalam hal naik eretan. Kini mereka berada di hampir setiap daerah Moscow. Dan kemudian kami terpaksa membuat banyak usaha untuk mencari profesional.

Pada usia kira-kira enam bulan, saya dan Helga pertama kali melawat Kelab Anjing Salji. Masih terlalu awal untuk melatihnya, tetapi untuk berkenalan dan menilai keadaan - betul-betul. Terima kasih kepada perjalanan ini, kami belajar tentang kerja persediaan yang boleh kami mulakan di rumah dengan berjalan-jalan sendiri.

Sudah lebih dekat dengan tahun kami memulakan latihan yang serius. Saya tidak akan bercakap tentang laluan panjang percubaan dan kesilapan, pasang surut: ini agak topik untuk wawancara berasingan. Perkara utama ialah kami tidak berundur dan kini kami berada di tempat kami berada!

— Anda mula berlatih dengan Malamute. Beritahu saya, adakah anda memerlukan anjing dari baka tertentu untuk naik eretan? Atau sesiapa sahaja boleh memanfaatkan haiwan peliharaan mereka dan menunggang melalui jalan-jalan di bandar?

Tiada sekatan baka dalam eretan. Kedua-dua anjing gembala dan pudel diraja berlari dalam satu pasukan ... Saya bertemu dengan pasukan 4 Labradors, pasukan Doberman yang bergaya, Jack Russell dalam canicross dan skijoring ... Anda boleh datang ke sukan ini dengan hampir semua baka, kecuali anjing brachycephalic: ini aktiviti tidak sesuai untuk mereka kerana untuk ciri fisiologi.

Tetapi saya tidak akan mengesyorkan memandu melalui jalan-jalan di bandar. Namun, asfalt, batu paving bukanlah permukaan terbaik untuk berlari. Anjing itu berkemungkinan besar akan mencederakan alas kaki dan sendi. Adalah lebih baik untuk berlatih di laluan tanah taman.

Dan sudah tentu, haiwan peliharaan mesti diajar terlebih dahulu arahan "Maju / Berdiri / Kanan / Kiri / Lurus / Lalu". Jika tidak, hobi anda akan menjadi trauma untuk anda dan orang lain. 

Berapa berat yang boleh ditarik oleh anjing?

Ia bergantung pada banyak parameter: baka anjing, bilangan anjing dalam pasukan, panjang jarak. Sebagai contoh, Siberian Huskies hebat dalam mengendalikan beban ringan untuk jarak pecut (pendek), manakala Alaskan Malamutes semuanya mengenai berat berat dan jarak jauh (jauh). Semuanya sangat individu.

– Berapa banyak anjing, minimum dan maksimum, boleh mengambil bahagian dalam satu pasukan?

Terdapat sekurang-kurangnya satu anjing dalam satu pasukan - disiplin sedemikian dipanggil "canicross" atau "skijoring". Pada masa yang sama, seseorang berlari dengan anjing di kakinya atau di atas ski.

Jumlah maksimum perlumbaan adalah sehingga 16 anjing, jika ini adalah jarak jauh, di mana dari 20 hingga 50-60 kilometer dilindungi setiap hari. Tiada sekatan untuk perjalanan ekspedisi. Varietinya agak besar.

Yang paling biasa ialah jarak pecut (pendek):

• satu pasukan untuk seekor anjing sedang bermain ski pada musim sejuk dan canikros, basikal 1 anjing, skuter 1 anjing pada musim tanpa salji;

• dua anjing – kereta luncur 2 anjing, bermain ski 2 anjing pada musim sejuk dan skuter 2 anjing pada musim tanpa salji;

• pasukan untuk empat ekor anjing. Dalam versi musim sejuk, ini adalah kereta luncur, dalam versi musim panas, kart tiga atau empat roda;

• pasukan untuk enam, lapan anjing. Pada musim sejuk ia adalah kereta luncur, pada musim panas ia adalah kereta empat roda.

Adakah sukar untuk memanfaatkan anjing kepada abah-abah?

Tidak susah. Ia adalah perlu untuk memakai abah-abah khas (bukan abah-abah berjalan) pada anjing dan mengikatnya dengan tarikan - tali khas dengan penyerap hentakan. Kebolehubahan tindakan selanjutnya bergantung pada bilangan anjing. Lebih besar pasukan, lebih banyak kemahiran akan diperlukan daripada kedua-dua musher dan anjing, terutamanya ketua pasukan. 

Bagaimanakah anjing diajar menunggang? Pada umur berapa mereka mula berlari menggunakan abah-abah? 

Sejak zaman kanak-kanak, anjing diajar pasukan kerja untuk satu pasukan bersama-sama dengan latihan biasa. Segala-galanya dihidangkan dengan lembut dan tidak mengganggu dengan cara yang suka bermain, semasa berjalan-jalan. Setahun atau sedikit kemudian, anjing mula belajar bekerja dalam abah-abah. Pada mulanya, ini adalah jarak kecil 200-300 meter. Sebaik-baiknya, ini adalah dua orang: seorang berlari bersama anjing (anjing itu berlari ke hadapan dan lebih baik menarik), orang kedua di "Selesai" dengan gembira memanggil anjing itu, memuji dan memberi hadiah apabila anjing itu berlari ke arahnya.

Kini kereta luncur semakin popular. Terdapat banyak artikel terperinci di Internet dengan arahan langkah demi langkah: apa yang perlu dilakukan dan bagaimana untuk melakukannya. Cadangan berharga boleh didapati dalam kumpulan cattery kami pada hashtag #asolvr_sport. Di sana dan tentang latihan, dan tentang pemakanan, dan tentang penjagaan, dan banyak nuansa lain. Malangnya, tidak ada artikel sedemikian sebelum ini. Bagi Rusia, ini masih merupakan sukan yang sangat muda.

Soalan tentang pemakanan dan penjagaan. Adakah anjing kereta luncur memerlukan sebarang mainan, makanan atau makanan khas?

Mengenai topik ini, seseorang boleh memberikan wawancara berasingan atau menulis artikel yang panjang, tetapi saya akan cuba memberitahu secara ringkas.

Kami memilih mainan yang selamat dan tahan lama. Yang tidak akan membahayakan walaupun anjing itu secara tidak sengaja menggigit sekeping dan menelannya. Malamute mempunyai rahang yang sangat kuat, dan mainan biasa tidak mencukupi untuk mereka walaupun selama sejam. Oleh itu, kami terutamanya membeli mainan anti vandal KONG, West Paw dan PitchDog. Mereka tinggal bersama kami selama bertahun-tahun, dan menggembirakan anjing. Sesetengah mainan boleh diisi dengan hidangan. Mereka tanpa belas kasihan mengunyah dan menggerogoti, tetapi mereka bertahan dengan sempurna!

Rawatan sangat diperlukan dalam latihan. Kami memilih yang paling semula jadi: selalunya ini adalah kepingan kering atau kering yang mudah disimpan dan dibawa bersama anda.

Sepanjang pek saya, saya sering menikmati hidangan Mnyams selepas latihan, ini adalah galakan yang hebat. Lebih-lebih lagi jika anda tidak bersedia untuk bersusah payah memasak. Saya juga suka membuat hidangan saya sendiri untuk anjing.

Pemakanan mana-mana anjing harus lengkap dan seimbang, dan sukan - lebih-lebih lagi! Dalam makanan, protein berkualiti tinggi dan jumlahnya yang mencukupi, keseimbangan lemak, mineral, unsur mikro dan makro yang betul dan nutrien khusus (antioksidan, vitamin) adalah penting. Baki ini sukar dicapai sendiri di rumah, jadi suapan seimbang siap sedia adalah penyelesaian terbaik.

Bertentangan dengan salah tanggapan biasa, seekor anjing tidak memerlukan variasi dalam dietnya. Malah, mereka mempunyai diskriminasi rasa yang kurang baik dan lebih melihat makanan kerana deria bau mereka yang tajam. Tetapi apa yang sangat dihargai oleh anjing ialah kestabilan. Iaitu, diet yang sama dalam mangkuk yang sama, di tempat yang sama, pada masa yang sama. Dan begitulah setiap hari! Jika makanan dipilih dengan betul, tidak perlu mengubah sesuatu dalam diet. Sebaliknya, eksperimen adalah jalan kepada gangguan pencernaan.

Apabila memilih makanan, anda perlu mengambil kira ciri dan keperluan individu anjing (keadaan kesihatan, gaya hidup, kehamilan dan penyusuan, tempoh pertumbuhan, penyertaan dalam sukan). Adalah lebih baik untuk memilih jenama yang menawarkan banyak pilihan makanan untuk anjing yang berbeza pada tempoh kehidupan yang berbeza: kami menetap di Monge.

Dalam anjing sukan, keperluan untuk protein meningkat. Aktiviti fizikal yang kerap, ketegangan saraf yang tinggi semasa pertandingan – semua ini mempercepatkan metabolisme protein dan meningkatkan keperluan badan untuk protein hampir 2 kali ganda. 

Apakah aksesori yang diperlukan oleh anjing untuk menaiki kereta luncur?

Set asas ialah:

• Abah-abah menunggang. Ia dibeli di kedai khusus atau dijahit untuk dipesan. Anda tidak sepatutnya mengambil abah-abah untuk pertumbuhan: jika ia tidak "duduk" pada anjing anda, baki hilang dan beban diagihkan secara tidak betul. Ini boleh menyebabkan terseliuh, kecederaan tulang belakang dan akibat buruk yang lain.

• Tarik atau kord. Anda boleh membuatnya sendiri atau membelinya di kedai khusus. Untuk menarik, lebih baik memilih carabiner gangsa: mereka kurang beku pada musim sejuk dan lebih selamat.

• penyerap kejutan. Perkara penting, terutamanya apabila bekerja dengan anjing muda atau tidak berpengalaman. Sesetengah pada asasnya tidak menggunakan daya tarikan dengan penyerap hentak. Tetapi saya memberi jaminan kepada anda, aksesori ini akan membantu mengelakkan kecederaan pada haiwan peliharaan. Ia meregang semasa ragut tanpa membebankan kolum tulang belakang.

– Mana-mana orang dari jalan boleh datang ke kereta luncur? Atau adakah anda masih memerlukan pengalaman, kemahiran tertentu?

Sesiapa sahaja boleh mula menunggang. Pada mulanya, tiada kemahiran diperlukan. Hanya keinginan dan masa! Selebihnya, kini terdapat banyak sastera dan kelab khusus di mana mereka akan membantu anda.

— Bagaimana jika saya ingin menaiki kereta luncur, tetapi saya tidak mempunyai anjing saya sendiri? Atau jika ada anjing, tetapi arah ini tidak sesuai dengannya?

Anda boleh datang ke kereta luncur tanpa anjing anda. Biasanya mereka datang ke kelab yang ada anjing, mereka melatih musher muda di sana. Kami boleh mengatakan bahawa anda "menyewa" anjing untuk latihan dan persembahan dari kelab. Bukan yang terbaik, pada pendapat saya, pilihan untuk sukan. Tetapi untuk peringkat awal ia sangat berguna. Jadi anda akan faham sama ada anda memerlukannya atau tidak.

– Ternyata terdapat kursus khas di mana mereka mengajar kereta luncur?

ya. Selalunya ini adalah kursus dalam talian. Terdapat kursus dengan lawatan, sebagai contoh, di St. Petersburg dan beberapa bandar lain. Selalunya, latihan berlaku di kelab eretan atau tapak semaian yang pakar dalam hal naik eretan. Dalam kelab yang bagus, mereka gembira untuk membantu, menyokong, memberitahu.

Masih terdapat sedikit bahan metodologi mengenai disiplin ini. Nilai utama adalah pengalaman jurulatih, pemahamannya tentang anjing (orang lain dan miliknya sendiri), pengetahuan tentang garis pembiakan. Semua haiwan peliharaan adalah individu. Untuk mengajar anjing bekerja dengan baik dalam satu pasukan, anda perlu mengambil kunci untuk setiap anjing. Jurulatih yang baik tahu cara melakukan ini dan boleh mengajar anda banyak perkara.

— Jika seseorang bermimpi untuk menaiki kereta luncur, di manakah dia harus bermula?

Sebagai permulaan, baca tentang sukan ini, datang ke pertandingan sebagai penonton, dan berkomunikasi dengan para peserta. Ambil kelab atau taska untuk cuba bersenam dan faham sama ada ia perlu atau tidak.

Sukan memandu adalah gambar yang sangat cantik. Tetapi di sebalik tabir terdapat banyak kerja dan tenaga kerja yang mungkin tidak disedari oleh pemula.

— Apakah risiko dan kesukaran utama dalam bidang ini?

Risiko dan kesukaran untuk masing-masing, sudah tentu, mereka sendiri. Pertama sekali, anda perlu bersedia untuk masa yang layak dan kos material, untuk pulangan penuh. Orang lain tidak akan memahami anda: mengapa membazir wang, masa dan usaha untuk sesuatu yang tidak mendatangkan pendapatan?

‌Kami sering ditanya sama ada wang hadiah kami berbaloi. Tidak, mereka tidak membayar. Pertama, di Rusia kami mempunyai beberapa perlumbaan dengan dana hadiah wang tunai. Tetapi walaupun mereka tidak membayar untuk pengangkutan anjing, penginapan dan makanan untuk musher dan pembantu di jalan raya, peralatan: kereta luncur, skid, abah-abah dan aksesori lain yang berkaitan. Anda tidak akan pernah mendapat nilai tambah pada perlumbaan.

Tetapi risiko yang paling berbahaya adalah, sudah tentu, kecederaan dalam pertandingan. Kedua-dua anjing dan mushers boleh mendapatkannya. Kecederaan yang paling biasa dalam bidang kami adalah patah tulang selangka dan kecederaan pada lengan dan kaki dengan tahap yang berbeza-beza. Nasib baik saya tidak patah apa-apa, tetapi saya telah terseliuh dan patah sendi beberapa kali. Tiada siapa yang kebal daripada kecederaan sukan.

— Bolehkah anda memberitahu kami tentang perlumbaan anda yang paling diingati?

Perlumbaan yang paling diingati saya mungkin yang pertama. Terdapat banyak perlumbaan, semuanya sangat berbeza dan anda boleh bercakap tentang banyak perkara. Tetapi yang paling diingati adalah yang pertama, apabila anda pergi ke jarak untuk kali pertama dan semuanya baru kepada anda.

Perlumbaan pertama saya ialah skijoring (trek ski), perlumbaan SKP di Butovo. Saya boleh dikatakan tidak tahu bagaimana untuk bermain ski dan mendaki bukit dengan teruk, dan kemudian saya tidak tahu bagaimana untuk melakukannya sama sekali!

Kebetulan kami sedang melatih kereta luncur "dua anjing" dan pada saat terakhir pasangan anjing saya tidak dapat pergi. Kami terpaksa menukar disiplin apabila hanya tinggal beberapa hari sahaja lagi sebelum pertandingan. Dan saya, atas bahaya dan risiko saya sendiri, keluar bermain ski (bermain ski).

Terdapat beberapa gambar dari perlumbaan itu. Tetapi terdapat foto yang sangat keren di mana Malamute Helga saya dan saya berdiri di atas bukit pertama dan melihat penurunan. Sesiapa yang pernah bermain ski di Butovo tahu bahawa terdapat penurunan yang tajam dan pendakian yang tajam. Saya mempunyai seram yang tidak dapat digambarkan di mata saya. Saya tahu bahawa saya entah bagaimana berjaya turun, tetapi hampir mustahil untuk naik. Dan jaraknya ialah 3 kilometer!

Atas bahaya dan risiko kami sendiri, kami turun dari bukit pertama, tetapi saya mendaki bukit dengan merangkak! Pada masa yang sama, saya terlupa untuk memakai sarung tangan, kerana saya gugup sebelum permulaan. Saya mendaki dengan tangan kosong, berlutut, merangkak, kerana saya tidak dapat memandu ke atas bukit. Jadi kami pergi sepenuhnya semua slaid! Saya turun, kami terbang di tengah-tengah pendakian, saya jatuh merangkak, berpaut jari saya pada ketinggian yang kami boleh terbang, dan kemudian merangkak dengan merangkak. Bayangkan betapa indahnya pemandangan itu!

Beberapa kali saya terbang dari gelongsor ini, jatuh dan memukul dada saya sehingga udara tersingkir. Sebelum penamat, anjing saya mula perlahan, menoleh ke belakang, bimbang saya akan jatuh dan saya akan terluka lagi. Tetapi walaupun ini, kami selesai, kami berjaya!

Ia pasti satu pengembaraan. Saya faham bahawa saya mengecewakan anjing itu, bahawa saya menyertai pertandingan di trek dengan gelongsor tanpa belajar cara memanjatnya. Walau bagaimanapun, kami melakukannya! Ia adalah satu pengalaman yang tidak ternilai.

Kemudian, saya mengadakan satu lagi pertandingan ski, di mana kami mendapat tempat terakhir. Secara umum, saya tidak bersenam dengan ski. Tetapi saya terus belajar mereka. Sekarang saya cuba belajar cara meluncur di dalamnya, tetapi lebih dalam format untuk diri saya sendiri.

– Kira, bagaimana seseorang boleh memahami di mana garis antara hobi dan panggilan? Bilakah untuk melakukan "untuk diri sendiri", dan bila untuk bergerak ke tahap yang baru? Pergi ke pertandingan, contohnya?

Tidak ada garis yang jelas di mana hobi berkembang menjadi sesuatu yang serius. Anda sentiasa memutuskan sendiri hasil yang anda perjuangkan pada masa tertentu.

Saya fikir anda perlu sentiasa pergi ke pertandingan. Walaupun dia baru mula. Sudah tentu, anda perlu terlebih dahulu mempelajari peraturan dan bergaul dengan anjing latihan. Tetapi anda pastinya perlu keluar untuk memahami betapa bersedianya anda untuk sukan ini.

Beban psikologi dan fizikal dalam pertandingan sangat berbeza dengan beban dalam latihan. Tidak kira betapa aktif latihan itu, ia sentiasa lebih sukar dalam pertandingan. Tetapi anda tidak perlu takut. Dalam kereta luncur terdapat disiplin khas untuk pemula Happy dog. Ini adalah jangka pendek yang mudah. Ia biasanya melibatkan atlet muda dengan anjing muda yang tidak berpengalaman atau lebih tua. Jika ini adalah pertandingan pertama anjing, bukan sahaja seorang pemula boleh berlari dengannya, tetapi juga seorang jurulatih yang berpengalaman. Jadi anjing itu dibawa keluar ke dunia, diuji, lihat apakah nuansanya, apa yang perlu diusahakan sebelum dipamerkan dalam disiplin utama. Semua ini sangat menarik!

Bagaimanakah seorang atlet boleh menjadi jurulatih? Apa yang diperlukan untuk ini?

Perlu pengalaman dan pemahaman tentang anjing. Pengalaman diperoleh selama bertahun-tahun apabila berhadapan dengan situasi yang berbeza dan bekerja dengan banyak anjing. Lebih banyak anjing yang anda latih, lebih banyak pengetahuan yang anda peroleh.

Tidak setiap anjing dilahirkan untuk menjadi pantas, tetapi semua anjing boleh berlari untuk berseronok. Adalah penting bagi jurulatih untuk memahami keupayaan dan had wadnya, supaya tidak menuntut secara berlebihan dan tidak menindas anjing secara psikologi.

Dan juga penting untuk memahami anatomi, fisiologi, ciri pencernaan, keperluan anjing secara keseluruhan. Anda perlu dapat meregangkan, mengurut, berjalan-jalan, memanaskan badan atau, sebaliknya, berehat. Semua ini adalah pengalaman. 

— Kira, terima kasih banyak atas perbualan yang menarik! Adakah anda ingin mengatakan sesuatu sebagai kesimpulan?

Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada orang yang penting bagi saya:

• kepada mentornya pada permulaan perjalanan Esipova Kristina. Kuznetsova Elena untuk sokongan moral yang hebat

• kepada pemilik Jessica, rakan kongsi pertama Helga, Alexander dan Svetlana. Bersama Svetlana, kami pergi ke perlumbaan pertama dalam kelas pasukan 2 anjing dan mengambil salah satu anugerah paling berharga untuk saya, Lantern of the Last Musher. Sehingga hari ini, ia setanding dengan piala kemenangan yang paling penting dan digemari.

• kepada semua orang rapat yang menyokong pada pertandingan dan perlumbaan, kepada semua orang yang pergi ke perlumbaan sebagai penyamun komposisi ke-2 dan ke-3, ini selalunya merupakan percubaan yang tidak remeh. 

• kepada seluruh pasukan anjing anjing Asolf. Kepada semua orang yang menjadi sebahagian daripada pasukan anjing anjing Asolfre selama bertahun-tahun dan menyokong pembangunan. Saya berterima kasih kepada semua orang yang kini menjadi sebahagian daripada pasukan anjing anjing Asolf atas sokongan dan bantuan mereka, kerana menutup bahagian belakang semasa pertandingan di tempat lawan. Tanpa sokongan pasukan, kennel tidak akan mencapai keputusan sebegitu! Terima kasih!

Terima kasih banyak orang yang saya sayangi! Tanpa anda, kami tidak akan berada dalam sukan ini. Kemungkinan besar, tidak akan ada tapak semaian Asolf. Anda membantu dan menyokong kami pada awal perjalanan, apabila ia tidak dapat difahami, menakutkan dan saya mahu berhenti dari segala-galanya. Saya ingat dan hargai sangat-sangat, walaupun pada hakikatnya sekarang kami jarang berjumpa.

Ia adalah cara saya untuk mimpi, percintaan utara dari zaman kanak-kanak dan buku. Pada mulanya, saya bermimpi untuk memasang pasukan "4 anjing" dari malamute. Kemudian bukan hanya 4k, tetapi 4k yang sangat pantas. Kami mempunyai banyak latihan yang sukar, pemilihan dan pemilihan sukan terarah. Pemilihan anjing mengikut anatomi, watak dan banyak parameter lain... Kami banyak belajar dan terus belajar: saya dan anjing. Dan kini, impian itu telah menjadi kenyataan! Dia terus menjadi kenyataan walaupun sekarang. Saya sangat berharap perkara yang sama untuk semua orang!

Dan ingat, perkara utama yang diperlukan untuk kereta luncur adalah keinginan.

Kenalan tapak semaian "Asolfr":